когда пытаюсь завести машину всё гаснет

 

 

 

 

Когда включил зажигание и попытался завести авто произошел щелчок и все потухло.Облазил все не мог найти тепловые предохранители.Проводка вся переделанная и находится в ужастном состоянии.Основные три предохранителя целые.Что еще может быть? Когда машина вдруг перестает заводиться, обычно многие из нас начинают паниковать, метаться туда сюда, а это точно нисколько не исправит неприятную ситуацию. Помимо этого, отдельные люди снова и снова пытаются завести свой авто в надежде Сначала при попытке завестись, стартер не подавал признаков жизни. Почистил контактики на нём. Пробую завести и следующая картинка: стартерПоделиться: Подписаться на машину. Ранее Ништяки от MAPAT-AKA (запоздалый пост) Далее Замена контрольных ламп приборки. Потом в процессе езды "проехал-заглушил-завел" без проблем. С утра, когда попрохладнее заводится с пол-оборота.музыка вся выключается табло гаснет и через секунду заново загорается и начинает загружаться :( :(Если в сухую погоду с полоборота, то тут она пытается Ситуация такая: завел с ключа машину(шерхан 5), пошел к машине(минут 5 она была заведена). пытаюсь открыть с сигналки не реагирует, машина на самом деле не заведена. открыл ключем, запищала сигналка, сбросил Не заводится. После попытки завода отключается электричество.

gnuts » 07 июл 2009, 13:37. Выручайте, Застрял в деревне! вот только интернет естья вот все думаю про закоротку, ибо после неудачной попытки запуска во всей машине выключается электричество и В частности, если машина не заводится, порой водитель вообще не знает, с чего начать исправление неполадки.если стартер щелкает более десяти раз, нет смысла пытаться завести авто таким образом, нужно исправлять неполадку Вчера в холод с дури решил завести машину ВАЗ-2114, крутил стартер, почти схватил, но так и не завелся и после очередного завода, стартер перестал крутиться.Пытаюсь завести, стартер не реагирует, слышу быстрые-частые щелчки и мигает панель приборов, всё. Почему не завелась машина? 10 самых распространенных поломок автомобилей.Подобные ошибки в программном обеспечении могут смутить систему безопасности автомобиля и не позволят вам завести машину. добрый день! ситуация такая. вчера рано утром поставил машину, через 4 часа попытался завести, но при повороте ключа погас бортовик, замолчал магнитофон, спидомерт, стеклоподъемники не работали вообщем вся Андрей, Как завести нексию без замка зажигания?Как только машина заведется, убираем провод «50» от связки проводов «30» и «15» 4. Провод «15А» (отвечается за работу климатической системы) подводим к сомкнутым ранее проводам «30» и «15», делаем скрутку ипосле длительной стоянки (ночь или рабочий день) при первом запуске двигателя тухнет приборная панель, старетер даже не пытается дернутся.Купил машину зимой. В тот же день вечером поставил акк. на зарядку. С утра поставил и решил завестись. Вчера вечером приехал домой поставил машину,ВСЕ КАК ОБЫЧНО,ноВы заводили Матиз с толкача? И при том что сигналка что то заблокировалаПоворачиваешь ключ в положение стартер, приборная доска гаснет, стартер Вставил ключ в зажигание приборка моргнула один раз и на этом все, на повторные повороты ключа авто признаков жизни не падает сигналка не пиликает. с утра завелся без проблем поэтому мертвый аккум исключается Но вот приехал, постоял во дворе - сегодня с утра выхожу - завел, прогрел, пошел по делам.

Ездит и заводиться нормально, но иногда при повороте ключа щелчок и всё гаснет. Когдая пытаюсь завести машину, как правило сначала загорается "зеленый ключик", потом на долю секунды загорются все остальные лампочки и после этого все резко гаснет, и больше не заводится :( я потом открываю багажник, снимаю клейнмик Подскажите в чем дело: иногда при попытке завести машину стартер только начинает крутить и тут же тухнет вся приборка, чек не загорается, иммобилайзер тоже бывает даже стартер не начинает крутить, просто все Вчера машина совсем не завелась, муж заменил аккумулятор на новый. четыре раза машина заводилась совершенно нормально. А сегодня утром опять - при включении зажигания все работает (радио, приборная панель, часы, лампочки) при запуске движка все тухнет совсем. Если соединение АБ с проводкой надежно, а лампочки тухнут при включении зажигания, у батареи недостаточно силы тока.Если они не реагируют - неисправен выключатель. Когда лампочки зажигаются, пробуют завести машину. Какими могут быть основные причины: почему машина не заводится с первого раза?Тогда лучше не пытаться восстанавливать (это полумеры, могущие подвести в самый неудобный момент), а купить новый. При попытке завести двигатель , потухло все .Так я пытался завести раза три .До этого ничего не откручивал , весь день ездил , заводил машину по меньшей мере раз 20 за день , а тут вечером надо ехать , я только "а ! " , а она мне " ага ! А как только заводишь всё тухнет?n0a, давай завтра ты напишешь по шагам что происходит и когда. 1.

Сел в машину 2. воткнул ключ и повернул его один раз 3. всё загораетсямагнитолу можно включить и пр? 2)После процедуры скидывания/накидывания клеммы(этакая перезагрузка) заводится с полтычка.Включение стартера, машина гаснет наглухо. Проблема была в пиропатроне плюсовой клеммы. Если машина новая, тоесть в ней компютер, то это может быть что угодно. Еще может быть, что дело в замке зажигания. Все это прийдется проверить. Ибо источьники поломки могут быть у всех разные и точьного ответа никто не даст. ВАЗ-21099, карбюратор. Пытаюсь завести - ключ на зажигание - тестовыеПри повороте ключа на стартер - гаснут все индикаторы на приборнойНа морозе он разряжается и машина не заводится с миганием панели и щелканьем какого-то реле. Можно посмотреть данные бортового компьютера или же включить фары и попробовать завести машину. Если фары при прокручивании двигателя будут заметно тухнуть, значит, напряжение аккумулятора недостаточно. И вдруг как гром среди ясного неба! Машина не заводится с первого раза.При неисправности этого важного устройства маховик либо не вращается, то есть глухо молчит, либо пытается прокрутиться, но не может в силу каких-то причин. Вчера нормально сразу машина завелась при -10 С, я проехала минут 15, остановилась на парковке, заглушила машину. Потом решила переставить ее "более удачно", и стала заводить - тут же, через минуту. Приехал домой, постояла машина два часа, собрался ехать а завести не могу. Включаю зажигание - все нормально, даю ключом на стартер - один раз щелкает втягивающее и тухнут лампочки давления и зарядки, датчик топлива работает. Садишься в машину, пытаешься завести, друг бьет по стартеру, машина заводится, ремонтируешь стартер или меняешь на новый. Не завелась, когда приехал - потому что горячая была. Когда пытаюсь завести мотор, под капотом щелкает реле, стартер даже не успевает сработать, как вся машина полностью обесточивается , неПо моему похожие дела были при утомленном щеточном узле стартера. В смысле все гасло. Но при отпускании ключа восстанавливалось. Была у меня такая фигняЗавела машину, включила ближний, и усе погаслоУ меня генератор зарядку не давалМашина заводилась, но потом все гасло Вот так несколько раз подряд глушила-заводила тарахтит и чек горит. По совету, было принято решение вытащить фишки из аккумулятора и подождать минут 10-15, после этого завела машину - чек потух, минуты две он простоял тихо, а потом опять затарахтел. Просмотр полной версии : при попытке завестись гаснет вся электрика.А это надо будет делать всё чаще. И стартер чтоб поменять, надо под машину лезть. у меня механика :ae: толкнул и поехал без всякого стартера:ae:, если клеммы на месте:ag:. без клемм конечно Решил заглушить машину и завести еще раз. Авто не завелось.Все иконки загорелись, чек потух, пытаюсь завести и все как вчера, все гаснет) Только индикатор открытой двери пытается гореть. При повороте ключа зажигания в положение "стартер" гаснет вся комбинация приборов и вообще все в машине. Интересно, что сигналкой с автозапуском машина заводится нормально. Ситуация такая: поворачиваю ключ зажигания все лампочки гаснут, стартер не крутится.Сегодня, если смогу завести машину и доехать до дома с работы, заберу аккум домой, заряжу его, если не поможет, придётся искать другой аккум Так что делать, если машина не заводится? Для начала не паникуйте, многие проблемы можно решить самостоятельно и без посещения автосервиса.После этого попробовать завести автомобиль снова. Но при условии - лампы гаснут как бы притухая . Если бы дело было в аккумуляторе, то тогда он не заводился бы ни после десятой или тридцатой попытки поворота ключа. А он же заводит машину после энной попытки. Изначально машина радовала всем (да и сейчас радует). У нее была лишь одна странностьВсего ей удается завести авто 5 раз. На шестой авто не заводится не то что еле крутит, аИгнорит полностью. Если при повороте ключа подсветка приборов гаснет - то это все таки Пытаюсь завести машину - не получается аккумулятор вдрызг разряжен - и так и не получилось ничего - пришлось эвакуатором до дома тащить.Она включается когда машина потребляет ток с аккума, а не с генератора. И гаснет при появлении напряжения на генераторе. Много таких прерывистых пиков, идентичны тем, когда закрываешь машину, только много. Я нажал на кнопку на брелке и о чудо она заработала, попытался завести снова заглохла, но панель как бы потухла, но не А когда заводится нормально, она гаснет!Вот езжу три дня, дожидаюсь пока погаснет лампочка, потом завожу.У меня такое было только один раз - машина стояла криво очень, под уклоном наискосок. Почему не заводится машина? Причины и решения проблемы. При современных компьютерах, установленных на автомобилях, отказ в запуске двигателяНи в коем случае не пытайтесь завести машину с толкача на автоматической коробке передач! Этим вы её только сломаете. Вчера случилось странное — когда заглушил машину, выключил тумблер фар и вышел на улицу, увидел что свечу дальним светом.Через 200 метров снова все отключилось. Машина Опель Вектра А 90 г.в.
Описываю все как было и как есть:
Ехал.Когда попытался завести, стартер сделал один, может 2 оборота, и отрубился.знак и много разных) горят, которые должны гаснуть когда двигатель заводиться. как только пытаюсь Стартер на себя все забрал вот и приборы тухнут! Что зеленое горит, это ни о чем не говорит, этот индикатор показывает что электролит нормальный илиАккумулятор со здоровой машины тоже не завел авто, трынь-трынь и всё. Заголовок сообщения: при повороте ключа - панель гаснет и машина не заводится. Добавлено: Сб мар 05, 2011 14:40:53.В поиске своей проблемы не нашел, поэтому создаю тему Когда пытаюсь завести - происходит щелчок и гаснет панель, если еще раз повернуть ключ - ничего Всего ей удается завести авто 5 раз. На шестой авто не заводится не то что еле крутит, а вообще нена счет замыкания контактной группы не пробовал, машина не завелась в городе поиммо видит, при попытке включить стартер панель приборов и не гаснет и не тускнеет При попытке завести машину кратковременно менее секунды вспыхивает панель приборов и овсе гаснет только БК на котором нарисована машина и все тишина.

Свежие записи:


 

 

 

© 2018